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郑州空调公交何时因季调价?
2008年10月15日大河网-河南日报
每年的3、4、10、11月四个月中,空调车与普通车并行的线路,空调车价格一律降至普通车价,单一空调车线路票价降低1元……自10月开始,杭州空调公交实行季节性降价。这样的惠民措施引发了郑州人的向往,有关郑州空调公交何时因季调价的声音再次响起。 目前郑州市共有公交运营车辆4100余台,其中空调公交近800台,涉及线路近30条,粗略估算日运载乘客约40万人次。“春秋季节启动空调设备,没有必要,同时也会造成能源浪费,此时应关闭设备,实施季节性票价。”市民韩彬认为,杭州公交调价为郑州树立了好的样板。采访中,持有相同看法者居多。 事实上,从郑州出现空调公交,市民有关实行季节票价的呼声就从未间断。 “杭州实行季节票价的背后,实际是政府购买公共服务的强大支撑。”省社科院有关专家认为,郑州公交企业已在负债经营,难以实施该项惠民措施。 他介绍,2007年杭州市政府以购买公交服务和燃油价格补贴等形式,向公交“倾斜”了3.9亿元,此次季节性降价,预计公交将减少近1亿元收入,也将通过财政弥补。 “公交优先不仅是单纯的道路优先,更应是政策与资金倾斜的优先。”这位专家认为。(记者李 林)
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